南昌會議租車連鎖租車店以低價做推廣存在欺騙性
2015/12/11 16:26:14
南昌會議租車連鎖租車店以低價做推廣存在欺騙性
聽說過花80元租車，那用1元錢就能租車，你信嗎？記者近日從消費者質(zhì)疑最多的低價租車廣告入手，揭秘租車業(yè)最真實的一面。
“我最近正在考慮要不要先去嘗試租一天車�！蹦喜龝h租車王小姐最近正在考慮租車，而部分租車公司的低價租車廣告讓她怦然心動。記者看到，市場上除了“80元租車”外，最新的低價租車僅需1元，那么這些吸引本本族注意的低價租車到底如何盈利？是否存在其他的消費陷阱呢？
小張是某連鎖租車公司的工作人員，對于目前租車行業(yè)的現(xiàn)狀有著深入的了解。她表示，在我國目前的租車行業(yè)中，連鎖租車企業(yè)和各地小型租車公司在營銷模式上有著極大的差別，這些不同是低價租車讓消費者產(chǎn)生懷疑的關(guān)鍵。
幌子——單店租車 低價中充滿水分
“想1元租車，先交萬元押金”
“不少消費者對低價租車模式有很大反感，南昌會議租車主要是一些小型租車公司之前所推出的低價租車有很多消費陷阱和低價限制�！毙埻嘎�，目前不少租車公司都用低價租車來吸引顧客，但很少有顧客能真正的享受到這種較低的租車價格。以目前市場上最多的“80元租車”為例，廣告中所謂的“80元租車/天”中的“天”并不是按24小時計算，“這種租車多以8小時為單位，超過的時間價格收費都比較昂貴。”小張告訴記者，正是由于許多消費者發(fā)現(xiàn)“低價”并不能真正實現(xiàn)，而開始逐漸質(zhì)疑低價租車的真實性。
目前市場上推出的“1元租車”，多是租車公司對企業(yè)展開的業(yè)務，“這種所謂的1元租車業(yè)務，收取的押金非常昂貴�！毙埍硎�，企業(yè)如果想進行1元租車，那么他們就需要支付數(shù)萬甚至十多萬元的押金。
據(jù)小張透露，這些租車公司在和企業(yè)簽定合同時往往會明確租賃時間，如以一年為期限，而租賃時間到達后，租車公司將押金全部退還給客戶�！白廛嚬酒鋵嵲谕ㄟ^這種方式變相融資�！毙埻嘎叮蛻羲Ц兜臄�(shù)萬元押金將作為公司的臨時性周轉(zhuǎn)資金。所以在租車公司中僅僅只有很少一部分車輛用做1元租車業(yè)務，大部分的車輛還是按照正常的價格在對外出租。
同時，小張還透露，1元租車業(yè)務目前開始陸續(xù)出現(xiàn)的原因還在于不少租車公司都南昌會議租車有一些老化和淘汰的車輛，這些車輛車況差，零部件老化，維修養(yǎng)護費用高，出租率低，且很難轉(zhuǎn)手出售。在這種情況下，1元租車業(yè)務既能將車輛進行利用，又能為公司添置新車提供一定的臨時資金，這種做法受到不少小型租賃公司的“喜愛”。
噱頭——連鎖租車店 以低價做推廣
“設限繁多變雞肋，惹人嫌”
據(jù)了解，目前不少全國連鎖的租車公司推出的“1元租車”模式與小型租車公司有著較大不同，雖然租用的車型比較豐富，但是在時間上卻有明顯的限制，首先就是1元租車的時間段一般在周一和周四，而在租車需求大的周末黃金時段并沒有這種業(yè)務；其次是租車周期，所有的1元租車僅僅是第一天的租車價格，也就是24小時之內(nèi)的價格，超過24小時立刻以其他的收費標準來計算�！耙话阕廛囌吆苌贂蛔庖惶��！毙埍硎�。
當然，在租用的手續(xù)等方面，全國連鎖的租車公司提供的服務都比較齊全，但還是需要消費者自行購買保險等費用，一般在35-60元之間。
對于全國連鎖租車公司的這種1元租車，不少消費者都會提出一定的疑問，這種租賃模式的連鎖公司是如何承擔風險的呢？他們的盈利點又如何？小張透露，全國連鎖的租車公司推出的這種模式更多的是為了做市場推廣。
“首先，這種1元租車的業(yè)務開展時間都為周一和周四，在時間上限制了消費人數(shù)；其次，1元錢租車的業(yè)務的時間長度往往只有幾個月，并不是長期推出，這也避免了租賃公司陷入其他危機。”小張透露，之所以要有這兩點的限制，是因為對于連鎖租車公司來說，推1元錢租車的初衷是為了做市場推廣，如果長時間持續(xù)此業(yè)務，那么租車公司自身就會陷入風險中；另一方面，對于租車公司來說，周一和周四是屬于“淡季”，車輛停放在車庫中還不如外借,來增加自身的知名度。
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